Projeto pretende modernizar a frota de táxi no estado de São Paulo

O deputado estadual Felipe Franco (União Brasil) protocolou na Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp) na semana passada um projeto de lei para criar uma linha de crédito exclusiva de financiamento para taxistas paulistas na compra de veículos novos. A proposta foi levada pelo vereador paulistano Adilson Amadeu (União Brasil), e apresentada pelo parlamentar da Alesp.

A linha de crédito oferecida terá limite máximo de R$ 150 mil para veículos totalmente elétricos, R$ 120 mil para os híbridos e R$ 100 mil para os convencionais. Para veículos que se adequarão ao transporte de pessoas com necessidades especiais haverá acréscimo de 10% no crédito.

De acordo com o texto, o crédito será para a compra de veículos novos, inclusive elétricos, híbridos e adaptados. Serão priorizados os veículos produzidos no Estado para incentivar a economia paulista. O texto inclui também outros setores de transporte público, como os ônibus e as vans escolares.

Segundo Amadeu, que tem como plataforma política a defesa da classe dos taxistas da cidade de São Paulo, o projeto apresentado pelo colega de partido em âmbito estadual se iniciou após uma reunião com o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Jorge Lima. No encontro foi discutido os caminhos possíveis para a criação dessa linha de financiamento à categoria no Estado.

“A medida é extremamente essencial para mantermos a frota de táxis renovada, que ultrapassa os 90 mil veículos, segundo estimativas, contabilizando os 645 municípios de nosso estado, além de ajudar na cadeia econômica e no fomento da indústria automobilística local”, disse Amadeu.

Já para Franco, o incentivo para a modernização da frota de táxis paulistas também beneficiaria o meio ambiente. “Como será inevitável a eletrificação dos automóveis em um futuro próximo, busca esse projeto de lei contribuir com essa importante pauta ambiental”, afirmou o parlamentar.

O projeto ainda precisa ser analisado por comissões da Alesp e depois ser votado pelos deputados paulistas. Após essa etapa, o governador precisa sancionar a proposta para ela entrar em vigor.